為什么救護車要收費？

什么救護車要收費？

首先，收費可以提高救護車的使用門檻，避免醫.療急救資源被濫用。

從經濟學角度看，收費或多或少能夠保證資源應用在更需要的人身上。如果救護車完全免費，那么必然會導致人們有大病小病都會選擇叫救護車——

“今天我心臟病了，救護車?。?！”

”明天我感.冒了，救護車?。?！”

“反正是免費的，而且我確實有病了，為啥不坐？”

如果大病小病都叫救護車，那得有多少救護車才能滿足人們的需要呢？

想起那個被“大鍋飯”支配的年代，每個人都拼命地利用資源，導致資源不足。救護車被濫用，其結果必然導致重病患者得不到及時救治。而收費多少能減少這種現象，提高了救護車的使用門檻就能把它留給了zui需要的人。

其次，救護車本身的運營成本

從急救車呼叫臺的運營和值班人員、再到急救車上的設備和救護人員，他們都不是免費，同樣是需要花錢維護和支付薪酬的。

以廣州救護車單純出車一趟收費148元為例。其中包括相應醫院轄區內的運送至醫院，醫生護.士各一名的出診費用，擔架員兩名的費用，以及院前搶救的費用。（需要用藥或者車送到轄區以外的地方再另外加收。）

在醫院的費用明細當中，出車費用是58元，范圍大約5公里，考慮到車的設備、耗油量都不是出租車級別的，而且考慮來回兩趟耗油，58元已經沒比出租車費用貴到哪里去了吧？

醫護人員出診費，醫生和護.士是各15元，這是以醫院急診科臨時缺少了兩個勞動力為代價的，而出車一趟的時間絕.對比在急診流水看一個病人的時間要長，結合占用的醫.療資源來看，這相當于是跳.樓價了。

擔架工人兩名，20元，這個價錢遠遠低于搬運工的市場價，更不用說還要兩個人來分。

院前搶救費是按照標準的必收費用，40元，不要覺得沒有胸外按壓沒扎輸液沒干別的就等于沒有院前搶救，基本的病情判斷、決策也是屬于搶救的一部分。

病人不需要搶救而叫120所造成的醫.療資源消耗（包括人力）也理應由呼叫120的人承擔。對比美國救護車的價.格（平均費用大約為1,200美元），中國的救護車收費標準就是赤luoluo地“跳.樓價”啊。

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